W przypadku tej konstrukcji słowo "prawie" nie robi aż tak zasadniczej różnicy. Rower SIGNa posiada bowiem nowatorskie ogniwa, które pozwalają mu na przejechanie niespełna 100 kilometrów po zalaniu tajemniczego proszku wodą.

Wymienne wkłady zasilające zawierają podobny do zwykłego piasku krzemek sodu, który w połączeniu z wodą jest w stanie wytwarzać w sposób ciągły wodór użyty dalej do wytworzenia energii elektrycznej napędzającej silnik w piaście. Ogniwa są całkowicie "recyklizowalne", można je w szybki sposób wymieniać bez konieczności długotrwałego ładowania i - jak zapowiada producent - wraz z rozwojem rynku dla jego rowerów pojawią się one w sklepach!

Podobno pierwsze sztuki Signa Electric Bike mają trafić na rynek już latem 2011. Napęd będzie oczywiście wspomaganiem siły mięśni.

Jednak rower jest w tym newsie wyłącznie dodatkiem do opisu nowego typu zasilania. Testowane ogniwa są już w stanie produkować od 1W do 1KW mocy, zatem technologia jest gotowa do użycia w zdecydowanie większych pojazdach. 

Zaletą rozwiązania jest też fakt, że lekki i suchy wkład nie zawiera wodoru co czyni go całkowicie bezpiecznym przed użyciem.

Możliwe, że dzięki temu za kilka lub kilkanaście lat będziemy jeździć na stacje paliw aby podmienić sobie taki właśnie cartridge.

SIGNa jest wielokrotnie nagradzanym za "zielone technologie" koncernem chemicznym. Zainteresowanych szczegółami branżowymi zapraszamy na ich strony. Osobom, którym zbędne są dogłębne analizy badanego zjawiska, powinien wystarczyć poniższy schemat ;)

KOMENTARZE