Całkiem przypadkiem, podczas corocznych badań prowadzonych w lasach Amazonii, grupa studentów odkryła niezwykłe właściwości grzybków Pestalotiopsis microspora. Okazało się, że grzybki są w stanie rosnąć na poliuretanowym podłożu.

CZYTAJ DALEJ >>

Nie wszystkie odkrycia naukowców wprawiają nas z miejsca w zdumienie i zachwyt. Niektóre wydają się pozornie nieprzydatne i nie wzbudzają naszego zainteresowania. Tego typu wynalazkiem jest właśnie magnetyczne mydło. Jakie mogą być jego zastosowania?

CZYTAJ DALEJ >>

CZYTAJ DALEJ >>

CZYTAJ DALEJ >>

CZYTAJ DALEJ >>

Niedawno obiecaliśmy "poszukiwania newsów, które pocieszą entuzjastów eko-energii zasiedlających mieszkania na piętrze".

I  oto jest! Ładowarka AERO-E. Im wyższy budynek tym większa wydajność!

Czy zauważyliście jaka otacza nas rozrzutność energetyczna? Z jednej strony mamy maleńkie ładowarki, które zużywają ogromne ilości prądu w skali makro , bo po kilkudziesięcio-minutowym  ładowaniu tkwią w kontakcie całe tygodnie. Z drugiej strony otwieramy okno i mówimy "qrde ale wieje, przecież z tego można by zasilić całe miasto!".

Projektant Lance Cassidy proponuje zestaw który zamieni na prąd, prześle indukcyjnie i zmagazynuje energię wiatru na potrzeby naszych przenośnych gadżetów.

CZYTAJ DALEJ >>

Uwaga! Niebawem ostateczna wyprzedaż lampek naftowych w marketach! Teraz zamiast nalewać paliwo płynne do swojego oświetlenia biwakowego,  po prostu użyj  wody.

Lampa WAT Manon Leblanc  zawiera baterię hydroelektryczną. Węglowy rdzeń pokryty magnezowym proszkiem, aktywowany wodą zasila dzięki reakcjom elektro-chemicznym niewielkie źródło oświetlenia.

Trudno określić wydajność tego gadżetu , jednak to naprawdę dobry wstęp.

Nam najbardziej podoba się stylowe pokrętełko.

Wiosna, która już wkrótce, zawsze wiąże się z wyciąganiem z piwnicy rowerów i wielkim zapałem do zrzucania kilogramów lub po prostu tęsknotą za bryzą we włosach.

Dla technomaniaków to okazja na przegląd dwuśladów z pedałami i rozwiązań pochodnych ...


CZYTAJ DALEJ >>

Zarówno malkontenci, jak i entuzjaści elektrycznej przyszłości motoryzacji zgadzają się co do jednego. Obie grupy czekają na rozwiązania, które pokażą, że pojazd elektryczny może zostać wydajnie  naładowany w przydomowym systemie i najlepiej, aby energia pochodziła z przydomowej eko-elektrowni - słonecznej czy wiatrowej.

Takie rozwiązania oczywiście pojawiają się równolegle z pseudorewelacyjnymi newsami o kolejnych punktach ładowania na ulicach miast. Dodajmy, że jest to raczej dostęp do energii "czarnej".

Korporacja Sharp w ramach opracowywania szerszej koncepcji systemu elektroniki dla niskoemisyjnych gospodarstw domowych pokazała rozwiązanie, które może nieco dziwić,  ale po zastanowieniu ma sens.

O domu który naładuje pojazd pisaliśmy już na Technoblogii. Tym razem jednak koncepcja prawie odwrotna - Sharp Intelligent Power Conditioner pozwala na uzyskanie z akumulatorów pojazdu elektrycznego 8KW zasilania dla domu!






CZYTAJ DALEJ >>

Kiedy spytamy skąd się bierze prąd, nawet dwuletnie dziecko powie "z kontaktu albo z baterii". I gdyby ten kontakt lub bateria mogły nam oddawać energię zawsze i wszędzie to nie warto byłoby rozwijać tematu.

Jednak tak nie jest i musimy dodać prostą zależność, że każdy kontakt połączony jest z jakimś urządzeniem generującym - produkującym energię, a każda bateria musi być z jakiegoś źródła naładowana i jej pojemność jest zawsze ograniczona.

Co jednak jeśli połączenie z siecią jest trudne lub niemożliwe?

Dom off-grid zasilany wyłącznie energią słoneczną i wiatriową bez połączenia z zewnętrzną siecią to już żadne zaskoczenie. Jednak inżynierowie i dizajnerzy mają dalsze genialne małe i duże pomysły na sposoby czerpania energii z najbliższego otoczenia. A same koncepcje, to również mechanizmy znane z tegoż otoczenia. Przykłady?

Proszę bardzo! ...

CZYTAJ DALEJ >>

Z czym kojarzy wam się rok 2012? Większość czytelników odpowie wiadomo co ... ! Ale oprócz mistrzostw to jeszcze rok Olimpiady i wprowadzenia na nowojorskie dzielnice nowej elektrycznej zabawki dla gwiazd i pimp-fonsów!

Do niedawna mówiło się, że gentelmen o pewne sprawy nie pyta, dlatego producenci najdroższych samochodów świata nie podawali w folderach zużycia paliwa. Snoop-Dogg do tej pory krzywo parkował swojego Fantoma, ale szef firmy Rolls-Royce Torsten Mueller-Oetvoes zapowiada jeszcze większy przewrót! Żarty się skończyły



CZYTAJ DALEJ >>

Czy zdarzyło Ci się użyć zadrukowanej kartki papieru poraz drugi i drukować coś na drugiej czystej stronie? Pewnie niejednokrotnie... A jeśli nie, cóż trudno - "bogatemu wolno".

Jednak są tacy , którym drugi raz nie wystarczy...


CZYTAJ DALEJ >>

Steven Chu, Sekretarz Energetyki USA, ogłosił na przełomie roku 2010 i 2011, że miasto New York otrzyma ponad 17 milionów dolarów gwarancji kredytowych na instalację 20 MW systemu zasilania miasta energią odnawialną.

Ciekawostką jest tu informacja, że zlokalizowany w Johnson City system AES posiadać będzie nowatorski backup energetyczny w postaci gigantycznego zestawu akumulatorów litowo-jonowych, który zapewni stabilizację sieci, polepszenie wydajności przy zmiennych warunkach atmosferycznych i zapas energetyczny.

Po raz kolejny okazuje się, że baterie instalowane w naszych laptopach to jak na razie najbardziej wydajne magazyny watogodzin. Dzięki takim projektom suche ogniwa w samochodach i przydomowych elektrowniach ekologicznych będą coraz tańsze i przez to coraz popularniejsze. Mamy nadzieję, że i w tym przypadku cały świat będzie brał przykład z Nowego Jorku.

Portal Discovery News opublikował materiał prognozujący jakie 5 technologii rozwijanych w 2010 roku może stać się hitem roku 2011.

Transport EV, medycyna oparta o indywidualny kod DNA, telewizja 3D, energia odnawialna oraz mobilne środki płatnicze "ukryte" w telefonie to według dziennikarzy DN dziedziny i nowości rynkowe, wobec których możemy się spodziewać największego boomu w nadchodzącym roku.CZYTAJ DALEJ >>

Szwajcarska grupa Green GT zaprezentowała mediom w Le Castellet ( Francja) ciekawy prototyp elektrycznego samochodu wyścigowego , będącego ewolucją koncepcji  Le Mans.

Samochód elektryczny o mocy 300 kW (408 KM) i prędkości maksymalnej 290 km/h , ubiegający się o homologacje wyścigową FIA to spory krok w historii motoryzacji.


CZYTAJ DALEJ >>

Na rynku amerykańskim trwa od jakiegoś czasu kampania edukacyjna, która ma na celu uświadomienie obywatelom, że ich gospodarstwa domowe zużywają więcej energii na transport, niż na zasilenie i ogrzanie domu! A co za tym idzie:  rodziny wydają na paliwo do samochodów  więcej niż na utrzymanie domu.

Ciekawą koncepcję wychodzącą naprzeciw temu problemowi zaprezentowali niemieccy naukowcy  z Institute for Lightweight Structures and Conceptual Design (ILEK) -  Uniwersytet w Stuttgarcie.

Zero-emisyjny dom dzięki zastosowaniu wielu zielonych technologii, w tym potężnego zestawu fotowoltaicznego, pozwala na zaspokojenie całkowite konsumpcji energetycznej tego przemyślanego budynku i jednocześnie dysponuje nadwyżkami kilowatogodzin, które mogą służyć do ładowania samochodu elektrycznego jakimi są nowości rynkowe  Nissan Leaf , Chevrolet Volt, Mitsubishi iMiEV ...
CZYTAJ DALEJ >>

Jest jednak opatrzność na tym świecie. Zamiast podawać dogmaty Stolica Apostolska postanowiła przemawiać faktami. Stwórca dał nam potencjał więc czerpmy z niego. Podążajmy jedyną słuszną drogą zamiast uprawiać grzeszne i niszczycielskie - brudne technologie.


CZYTAJ DALEJ >>

Ten tytuł nie dotyczy wcale modelu lub samolotu bezzałogowego. Mowa o jednoosobowej awionetce Cri-Cri zasilanej dwoma silnikami elektrycznymi Electravia o mocy 35 KM. Początki modelu sięgają roku 1970! ale dopiero przygoda z napędem elektrycznym sprawiła, że ten ultralekki samolot stał się wizją przyszłości.

Najnowszy wynik 162mil/h uzyskany przez francuskiego pilota modelem dwusilnikowym przekroczył znacznie rekord włoskiego teamu z 2009 roku 155 mil/h przy czym wykorzystano jedynie 75% pełnej mocy samolotu! Wiemy już że Cri-Cri dostępny jest w wersji czterosilnikowej zatem kolejne rekordy są jedynie kwestią czasu.

Warto też dodać że rekord prędkości lotu to nie jest jedyny sukces w elektrycznej aeronautyce, coraz ciekawsze stają się dostępne czasy przelotów na jednym ładowaniu, wyjściowe 30 minut może nie powala ale jest podstawą dla krótkich lotów treningowych oraz bazą wyjściową dla cywilnego lotnictwa codziennego które kiedyś z pewnością wyprze część ruchu kołowego.

A wszystko to przy zerowej emisji zanieczyszczeń uwalnianych do atmosfery.

CZYTAJ DALEJ >>

Nie oszukujmy się - na Technoblogii tyle już zostało napisane o technologiach i potrzebach użytkowych zbliżających nas do takiego produktu, że jego prezentacja była tylko kwestią czasu. I właśnie nadszedł ten czas!!!

Tada! Oto jest MP3 Player zasilany energią ludzkiego ciała.

Jeśli obok plastra antynikotynowego i antykoncepcyjnego na twoim ramieniu zmieścisz jeszcze jeden to masz okazję opróżnić kieszenie i zastąpić nieporęczny odtwarzacz gadżetem naklejanym na Twoje ciało.

CZYTAJ DALEJ >>

Świat oszalał na punkcie dążenia do zmiany postrzegania komunikacji drogowej. Rządy państw podejmują działania, powołują instytucje i narzędzia które pomogą przekonać obywateli do alternatywnych, niskoemisyjnych napędów hybrydowych, elektrycznych, ekologicznych...

Często docelową datę upowszechnienia motoryzacji alternatywnej dla napędów spalinowych ustala się na rok 2030. Wystarczy przypomnieć sobie jak niepochlebne opinie towarzyszyły urynkowieniu nowoczesnych silników turbodiesel czy instalacji LPG 15 lat temu. Zobaczmy zatem co mają do powiedzenia dzisiejsi pionierzy nowej ery w motoryzacji.

CZYTAJ DALEJ >>

Jadąc samotnie przez miasto wielkogabarytowym kombi albo SUVem (lub raczej stojąc nim w korku) czy zastanawialiście się kiedyś, w którym kierunku pójdzie motoryzacyjny design koncepcyjny i czy rozwiąże jakoś aktualne problemy? Większość używanych dzisiaj samochodów to zdecydowany przerost gabarytów nad potrzebami. Skutery są tu bardziej użyteczne, ale nie zapewniają takiego komfortu, bezpieczeństwa, ochrony przed warunkami atmosferycznymi i izolacji wynikającej z chęci posiadania swojego odrębnego terytorium również na drodze publicznej.

Historia motoryzacji zna projekty, ba! produkty, które już rozwiązywały ten problem , chociażby legendarna Isetta BMW. Na wystawie EVS-25 odbywającej się w chińskim Shenzen w ubiegły weekend połączonej z sympozjum pojazdów elektrycznych i hybrydowych ciekawy prototyp o nazwie EN-V udostępnił uczestnikom GM.

CZYTAJ DALEJ >>

Londyńskie zatłoczone metro zwane pieszczotliwie TUBE (rura) doczekało się groźnej ekologicznej konkurencji. Jeśli nie chcesz zanieczyszczać brytyjskiego powietrza spalinami tradycyjnego auta - władze miasta zaproponowały alternatywę. W odróżnieniu od podróży podziemnymi wagonikami, ta technologia będzie bezdotykowa.

Ruszyła właśnie inwestycja HaloIPT, która ma na celu elektryfikację trasy M25 przy użyciu indukcji magnetycznej (Induction Power Transfer). Dzięki temu setki tysięcy was rodaków za kanałem będą mogły korzystać z dobrodziejstw nowoczesnej elektrycznej komunikacji, a miliony nas po tej stronie Odry przełknie kolejny raz ślinę, podziwiając następnego zagranicznego eko-newsa.

CZYTAJ DALEJ >>

Honda pokazała prototyp samochodu sportowego o koncepcji równie intrygującej dzisiaj, co tekst piosenki zespołu Fiesta 25 lat temu "Kupię Skodę na wodę , albo Ładę na gaz...". Dziś mamy już wodorowe napędy i LPG. Limuzyna na ślinę to chyba odległa przyszłość, ale sportowa Honda na powietrze - Czemu nie?

O napędzie pneumatycznym głośno jest już od jakiegoś czasu, głównie za sprawą projektów w kooperacji indyjsko-hiszpańskiej czy na przykład MDI. Idea rewelacyjna i nie wiadomo czemu nikt wcześniej nie wprowadził jej w życie. Zastąpienie sprężania z wybuchu paliwa - sprężonym powietrzem ze zbiornika w podłodze nie jest niczym trudnym, a w internecie można nawet znaleźć instrukcje przerobienia silnika spalinowego na pneumatyczny.

Pojazdy użytkowe w postaci flot małych miejskich dostawczaków już istnieją na rynku - Honda poszła dalej i bardziej odważnie - właściwie czemu by nie stworzyć małej wyścigówki zasilanej powietrzem? Zarówno przy każdym torze jak i przy każdej innej drodze po której można się ścigać takim maleństwem znajdzie się przecież jakiś kompresor.




CZYTAJ DALEJ >>

Czy pojęcie "farma wiatrowa" nabierze w przyszłości nowego wymiaru? Czy energetyka wiatrowa przybierze oblicze lasu zarośli z powyższej fotografii? To może się zdarzyć! Nowojorska firma Atelier DNA pokusiła się o prezentację dość odważnej koncepcji takiej futurystycznej plantacji wiatrowej. Projekt wyklucza kilka wad aktualnie stosowanej energetyki wiatrowej opartej o turbiny ze śmigłami obracającymi się w osi poziomej lub wirnikami wirującymi wokół osi pionowej. W miejsce  hałasu i zagrożenia dla ptaków designerzy wprowadzają oblicze parku z szumem kołyszących się łodyg piezoelektrycznych i kaskad wody magazynujących i stabilizujących pozyskaną energię


CZYTAJ DALEJ >>

Tony Danger Coiro -  student Purdue University - kupił za $50 Suzuki z 78 roku, pomyślał, podłubał, dorzucił ekologiczne bajery za $2500  i dzięki temu świat poznał jego barwny styl życia nasączony wieloma techno-pasjami... "Niebezpieczny" student zbudował w 100% bezpieczny dla naszej planety zero-emisssion-bike!
CZYTAJ DALEJ >>

Nie nie... zupełnie nie chodzi o słynną sprawę prezentera Kuby W. Mowa będzie o nowej technologii pozyskiwania KiloWatów energii, czyli wykorzystania tego samego G, ale w bardziej pożytecznych celach niż podstawka pod flagę.

W Didcot w Wielkiej Brytani uruchomiona została biogazownia wykorzystująca do ogrzania około 200 gospodarstw domowych darmową biomasę w postaci ludzkich fekaliów. Przetworzenie odseparowanej od ścieków biomasy zajmuje około 3 tygodni, dając dzięki pracy bakterii beztlenowych czysty bezzapachowy metan. Gaz wykorzystywany jest następnie do ogrzewania i  napędu generatorów produkujących energię elektryczną.

CZYTAJ DALEJ >>

W przypadku tej konstrukcji słowo "prawie" nie robi aż tak zasadniczej różnicy. Rower SIGNa posiada bowiem nowatorskie ogniwa, które pozwalają mu na przejechanie niespełna 100 kilometrów po zalaniu tajemniczego proszku wodą.

Wymienne wkłady zasilające zawierają podobny do zwykłego piasku krzemek sodu, który w połączeniu z wodą jest w stanie wytwarzać w sposób ciągły wodór użyty dalej do wytworzenia energii elektrycznej napędzającej silnik w piaście. Ogniwa są całkowicie "recyklizowalne", można je w szybki sposób wymieniać bez konieczności długotrwałego ładowania i - jak zapowiada producent - wraz z rozwojem rynku dla jego rowerów pojawią się one w sklepach!

CZYTAJ DALEJ >>

Jaguar na trwających właśnie targach motoryzacyjnych w Paryżu pokazał nieoczekiwanie samochód koncepcyjny, który ma uczcić siedemdziesięciopięciolecie tej firmy  i jednocześnie ukazywać jej przyszłość. Producent od razu zastrzega, że C-X75 będzie tylko jeden i nie wejdzie do seryjnej produkcji, ale tak się zawsze mówi i czeka na reakcję rynku.

Po amerykańskim sukcesie Tesli poczekajmy i tu jak rozwinie się zainteresowanie. 780 KM z czterech silników, po jednym na każde koło i luksus tej prestiżowej marki mogą jednak zdecydować, że znajdą się tacy, dla których dotychczasowe rynkowe EV to za mało. Ekscentrycy ze złotymi kartami kredytowymi czają się w różnych nieoczekiwanych miejscach na globie...


CZYTAJ DALEJ >>

Dzisiejszy poranek, mimo okropnej jesiennej aury, rozpoczął się wyjątkowo miło. Wszystko dzięki poszukiwaniu odpowiedniej dawki informacji dla hasła: Superbus. Dlaczego?

Superbus to niezwykle pogodne rock-punk-elektro brzmienia francuskiego zespołu z przełomu tysiącleci. Superbus to także innego rodzaju pozytywne ciarki na plecach.

Wokół brzmią dyskusje o przydatności i funkcjonalności samochodów elektrycznych spisanych podobno na małe gabaryty i wyłącznie miejski zasięg, a tutaj wieści targowe z trwających właśnie Hannover-Messe 2010 przynoszą nam newsa, który zdrowo miesza w argumentach motoryzacyjnych "spalinowych purystów".Pędzący po autostradzie dziewięcio-i-pół-TONOWY, piętnastometrowy, trzyosiowy, dwudziestotrzyosobowy elektryczny autokar!

CZYTAJ DALEJ >>

Patrząc na powyższy szkic Leonarda da Vinci można by spytać: "co taki stary rysunek na pergaminie ma wspólnego z technoblogią?". W biografiach artysty często podkreślany jest jego wszechstronny duch, który poza geniuszem malarskim i architektonicznym pozwala nam dostrzec geniusz prekursora idei równie odjechanych jak na tamte czasy, co wymysły Doc. Emmetta Lathropa  Browna z "Powrotu do przyszłości".

Wspólne ogniwo najwyżej zaawansowanej techniki i renesansowych "ornitomechatronicznych wydumań" pokazali studenci Uniwersytetu w Toronto Todd Reichert i Cameron Robertson.

CZYTAJ DALEJ >>

Grupa studentów niemieckiego Hochschule Karlsruhe - Technik und Wirtschaft pod kierunkiem Jürgena Waltera zaproponowała nieco inne niż konwencjonalne podejście do sposobu zasilania napędu elektrycznego w samochodzie. Ultralekkie nadwozie na rowerowych kółkach nie posiada pokładowych akumulatorów ani ogniw fotowoltaicznych. Zasilanie pobierane jest indukcyjnie ze ścieżek wtopionych w podłoże!

CZYTAJ DALEJ >>

...niekoniecznie musi oznaczać krok wstecz w postępie technicznym i cywilizacyjnym. To, co najlepsze w designie koncepcyjnym i innowacyjności technicznej, to kojarzenie niezauważanych czynników oczywistych.

Tym razem na genialne skojarzenie wpadł team "VIVA design" z Guangdong University of Technology w Chinach. Dlaczego właściwie współczesne kieraty, jakimi są bramki w metrze, musimy zasilać? Przecież tego rodzaju mechanizm, zanim stał się elektronicznym strażnikiem, służył do pozyskiwania energii mechanicznej dla młynów, pomp i innych archaicznych machin.

Dzięki skojarzeniu tej historycznej technologii z możliwościami i niekonsekwencją energetyczną bramek biletowych powstał samozasilający Green Pass. Energia pozyskana dzięki marnowanej dotychczas pracy pasażerów zasila czytnik kart, elektromagnesy, podświetlenie kontrolek, wrzut monet i wszelkie inne podzespoły zestawu, który nie wymaga żadnych zewnętrznych podłączeń. Więcej! Konstruktorzy zapewniają, że przy odpowiednio natężonym przepływie pasażerów projekt posiada spory zapas energetyczny dający możliwość wspomagania innych urządzeń, na przykład oświetlenia pomieszczeń.

CZYTAJ DALEJ >>

Wielokrotnie nagradzany brytyjski producent miejskich przydomowych elektrowni wiatrowych UGE, w ostatnich tygodniach pokazał "podrasowany" model swojej najmniejszej turbiny o pionowej osi obrotu. Eddy osiągający dotychczas 0,5 KW w wersji GT dysponuje już mocą 1000W i dzięki swej wysokiej wydajności przy niskich prędkościach wiatru oraz dzięki specyficznej konstrukcji wykorzystującej wiatry poziome i przeciągi pionowe pomiędzy budynkami staje się produktem dopasowanym niemal idealnie do potrzeb nowoczesnego energooszczędnego mieszkania.

CZYTAJ DALEJ >>

Dzięki nanotechnologii rozgadani rozmówcy, a także miejsca o dużym natężeniu hałasu (autostrady, tunele metra czy nawet szkolne korytarze) staną się niebawem ELEKTROWNIAMI!

Koreańscy naukowcy opracowali nanorurkę, która umożliwia już dziś zbudowanie paneli potrafiących z dużą skutecznością zamienić dźwięk w energię elektryczną. Technologia odwraca tradycyjny proces emitowania dźwięku dzięki drganiu głośników zasilanych elektrycznie. Tutaj drgania pochodzące z fal dźwiękowych wywołują tarcia w pizoelektrycznym nanoelemencie i zmuszając elektrony do wędrówki, zamieniają energię mechaniczną w elektryczną.

CZYTAJ DALEJ >>

Niewiele brakowało, a news o nadchodzącej premierze rynkowej samochodu Peugeot iOn wcale by się nie ukazał na łamach technoblogii. Po co bowiem pisać o kolejnych "zero-emission-cars", jakimi są Peugeot iOn i bliźniaczy Mitsubishi i-MiEV, będące prekursorami rewolucji paliwowej na rynku motoryzacyjnym, jeśli - jak w przypadku nie tylko tej bliźniaczej pary - atmosfera jest kolejny raz niezmiernie-upierdliwie nieprzychylna....

"Lepiej" zorientowani dziennikarze motoryzacyjni zaczynają prezentację auta tak: "Mimo szaleńczych kosztów zakupu i wątpliwej przydatności na co dzień, kolejny producent szykuje elektryczną premierę". Niestety przykro jest czytać taki akapit główny na jednym z czołowych polskich portali.

Zamiast gratulować autorom dobrych chęci i zorientowania w faktach, pójdźmy jednak w argumenty przemawiające na plus za ekonomicznymi, ekologicznymi i użytkowymi walorami samochodu bezemisyjnego, jakim jest EV.

CZYTAJ DALEJ >>

Czy pamiętacie jak Agenci w Filmie Matrix pogardliwie przezywali żywych ludzi? Nieuchronnie taki stan rzeczy staje się rzeczywistością, a naukowcy, którzy urynkowią pierwszy naprawdę skuteczny system zasilania z ciała ludzkiego zbawią cywilizację i dostaną Nobla!

Dzisiejszą technikę ogranicza właśnie problem wydajności ogniw zasilających urządzenia przenośne. Wszyscy czekają na moment kiedy kable ostatecznie odejdą do lamusa.

Główne koncepcje są trzy.

CZYTAJ DALEJ >>

Ekolodzy i malkontenci zawsze znajdą argument podważający dobre zamiary konstruktorów i designerów, poszukujących w ultranowoczesnych projektach możliwie niskiej dawki niekorzystnych oddziaływań na środowisko. Dokładnie tak jest w przypadku pojazdów zasilanych silnikiem elektrycznym. Idea mówi ?zero emisji?, ekolodzy mówią "to nie ma większego znaczenia, i tak prąd napędzający te pojazdy pochodzi głównie z brudnych elektrowni węglowych".

I tak naprawdę ich argumenty ciężko podważyć. Spór rozstrzyga bezsprzecznie między innymi publikacja na stronie internetowej The Royal Society of Chemistry autorstwa prof. Mark Z. Jacobsona z Uniwersytetu Stanford oparta na wynikach wielu innych badań - bibliografia liczy ponad 100 pozycji. Porównał on wpływ na środowisko kilku technologii eko-energii. Praca analizuje między innymi dostępność poszczególnych nośników energii oraz ich wpływ na środowisko z uwzględnieniem całego cyklu ich życia. Zawiera również analizę wykorzystania poszczególnych nośników energii w transporcie lądowym, co jest o tyle ważne, że w większości krajów energetyka i transport są odpowiedzialne za ponad 50% wszystkich zanieczyszczeń.

CZYTAJ DALEJ >>

Firma Sanyo wychodzi naprzeciw rosnącym kosztom zasilania biur i budynków użyteczności publicznej w energię zużywaną na oświetlenie i klimatyzację pomieszczeń. Sposób jest jednak potencjalnym obiektem zainteresowania dla krajowego Głównego Inspektora Ochrony Danych Osobowych, gdyż narzędziem podstawowym jest tu kamera.

CZYTAJ DALEJ >>

Jeśli wierzyć Gillette, płeć piękna preferuje ogolonych. Na to liczy również niemiecka firma Gesellschaft für Diamantprodukte (GFD), która ostatnio rozszerzyła swój asortyment i obok produkcji skalpeli i innych specjalistycznych ostrzy zainteresowała się też rynkiem zwykłych maszynek do golenia. Panów, którzy golą się bardzo często, na pewno zainteresuje informacja, że dzięki GFD nie będzie już trzeba co miesiąc wymieniać ostrzy w maszynce, nie mówiąc już o wyrzucaniu pieniędzy na jednorazówki. GFD powleka swoje ostrza z węglika wolframu warstwą diamentu syntetycznego, która następnie poddawana jest "ostrzeniu plazmowemu".

CZYTAJ DALEJ >>

Podpis do tego zdjęcia mógłby wyglądać mniej więcej tak: "Był słoneczny, bezwietrzny dzień. Idylliczny spokój bezkresnego oceanu w niczym nie zapowiadał tragedii, która miała wydarzyć się już za chwilę". Na szczęście to nie kolejna katastrofa z wieczornego dziennika, lecz jednostka badawcza, która potrafi... przyjąć pozycję wertykalną.

Mierzący 106 metrów długości statek zanurza się wykorzystując balast wodny. Na koniec trwającego 20 minut procesu, nad powierzchnią znajduje się jedynie nafaszerowana technologią, 15-metrowa część kadłuba. Zaskakująca konstrukcja jest dziełem amerykańskiej marynarki i służy głównie do badania rozchodzenia się dźwięku pod wodą.

Cud techniki podziwiać można w rozwinięciu posta.

CZYTAJ DALEJ >>

Uwaga, uwaga, mamy dla was wstrząsającego niusa, prosto z podziemnych centr badawczych technoblogii: oddychamy zanieczyszczonym powietrzem. Miejskie klomby nie radzą sobie z wyziewami ciężarówek, kominów i elektrowni, a poprawiacz zapachu w sprayu działa głównie w toalecie. Do identycznych wniosków doszli studenci Carnegie Mellon University, niestety - podobnie, jak my - nie wymyślili jeszcze sposobu na zmianę tego przykrego stanu rzeczy. W zamian opublikowali instrukcję, na bazie której można stworzyć balony testujące jakość powietrza. Jak to działa?

CZYTAJ DALEJ >>

Jeśli istniała profesja, która polegała na wyszukiwaniu nieoznaczonych grobów metodą wykopów na chybił-trafił, to można dodać ją do długiej listy zawodów wypartych przez nowe technologie. Zakupiliście dom na rynku wtórnym i chcecie upewnić się, że podejrzanie wyglądający poprzedni właściciele nie pochowali nikogo pod grządkami tulipanów? Teraz nie musicie już spędzać kilku godzin na kopaniu rowu. Nie musicie nawet pobierać próbki ziemi i wysyłać jej do laboratorium. Wystarczy, że zastosujecie próbnik zaprojektowany dla amerykańskiego Narodowego Instytutu Standaryzacji i Technologii.

CZYTAJ DALEJ >>

Energia słoneczna, zamiast prądu, do tej pory dostarczała głównie frustracji. Nad nami wisi gigantyczna bateria napędzająca cały układ planetarny, a ludziom kojarzy się ona głównie z kalkulatorami. Dzieje się tak z powodu wysoce niewydajnych paneli, które wychwytują zaledwie około 15% potencjału gwiazdy, do czego dochodzi jeszcze problem zachmurzenia i nocy. Dzięki wynalazkowi naukowców z RoseStreet Labs, sytuacja ta może w końcu ulec zmianie.

CZYTAJ DALEJ >>

Pod względem ilości produkowanych śmieci, nie mamy sobie równych. Udało nam się zanieczyścić praktycznie każde środowisko, z jakim mieliśmy styczność, nie oszczędzając nawet kosmosu. O ile orbita okołoziemska wymaga czegoś więcej niż szczotka-zmiotka, są miejsca, gdzie sprzątanie nie stanowi aż takiego problemu: wystarczy tylko chcieć. Tak właśnie sprawy mają się w przypadku mórz i oceanów. Firma Electrolux wpadła na pomysł ekologicznej kampanii reklamowej, która ma promować troskę o akweny Niebieskiej Planety.

CZYTAJ DALEJ >>

Morskie stworzonka nie zawsze odnajdują się w meandrach ludzkiej technologii, zwłaszcza, jeśli chodzi np. o wielkie turbiny mogące przerobić je na plankton. Aby uratować choć część pechowców zapuszczających się w groźne rejony, naukowcy zaprojektowali sztuczną rybę, która jest w stanie zmylić swych organicznych pobratymców i funkcjonować jako przewodnik stada. W ten sposób można będzie kierować całymi ławicami, trzymając je z dala od śmiercionośnych obiektów.

Urządzenie znajduje się w fazie wczesnego prototypu, ale ma już na koncie pewne sukcesy: filmik znajdziecie w rozwinięciu posta.

CZYTAJ DALEJ >>

Kask rowerowy powinien znajdować się na wyposażeniu każdego cyklisty -- w końcu nawet najlepszemu może zdarzyć się wypadek, a wtedy kask potrafi uratować życie. Niestety, efektywność kasku drastycznie spada, kiedy naruszona zostaje jego integralność. Nie wystarczy szybka inspekcja -- niewidoczne gołym okiem rysy mogą oznaczać pęknięcia na tyle głębokie, że kask nie nadaje się do użytku. Jak w takim razie stwierdzić czy sprzęt jest bezpieczny, czy też nadaje się do wymiany? Odpowiedź niemieckich naukowców z Fraunhofer Institute brzmi: "nosem".

CZYTAJ DALEJ >>

Nadmuchanie największego na świecie statku powietrznego Bullet 580 trwało około 6 godzin. Na szczęście filmik w dalszej części posta odtwarzany jest w przyspieszonym tempie i trwa tylko 2 minuty.

Bullet jest dziełem inżynierów z E-Green Technologies i mierzy 235 stóp długości (71,6 m). Pierwsze loty testowe statku wykonanego z cienkiego kevlaru i wypełnionego helem odbędą się już wkrótce. Docelowo posłuży on NASA do zbierania danych potrzebnych do badań nad zawilgoceniem gleby. 

CZYTAJ DALEJ >>

Expo 2010 w Szanghaju to nie tylko roboty grające na skrzypcach. To również pokaz trendów w architekturze, czego dowodzi chociażby włoski pawilon wykonany z przezroczystego cementu. Bloczki cementowe, z których każdy mierzy 100 x 50 x 5 cm, pokrywają około 40% pawilonu. Przezroczysty cement opracowała Italcementi Group. Dokładny skład pozostaje słodką tajemnicą twórców, ale wiadomo, że kluczową rolę odgrywa przezroczysta, termoplastyczna żywica. Bloczki przepuszczają około 20% padającego na nie światła. W dalszej części posta zdjęcie pawilonu w nocy.

CZYTAJ DALEJ >>

 

Jest takie stare porzekadło: paliwa i alkoholu nigdy za wiele. No dobrze, może takiego porzekadła nie ma, ale idea jest chyba słuszna. Brakiem wódki może nikt nie straszy, ale kończąca się ropa naftowa od lat rozbudza wyobraźnię filmowych scenarzystów i wszelkiej maści speców od prognoz. Naukowcy od dawna starają się znaleźć prosty i ekonomiczny sposób na pozyskiwanie strawy dla silników, niestety do tej pory są to rozwiązania niezbyt satysfakcjonujące.

Być może sytuację zmieni pomysł Joule, bazujący na modyfikowanych genetycznie organizmach.

CZYTAJ DALEJ >>

Rowerów elektrycznych na rynku nie brakuje, natomiast składanych rowerów elektrycznych jest jak na lekarstwo. Bik.e to dość odważny projekt takiego właśnie roweru zaprezentowany niedawno przez Volkswagena.

Po złożeniu rower zajmuje mniej więcej tyle miejsca, co zapasowa opona -- ma być przewożony w bagażniku "samochodu matki" i ładowany akumulatorem samochodowym. Zastosowany mechanizm składania jest dość niezwykły (sprawdźcie filmik w dalszej części posta -- składanie zaczyna się od 59 sekundy). Jak daleko zajedziemy na tym elektrycznym jednośladzie?

CZYTAJ DALEJ >>

Jeśli zdarzało się wam brać sprzęt elektroniczny na dłuższe wycieczki, z pewnością znacie motyw nerwowych spojrzeń na wskaźnik stanu baterii. Biorąc pod uwagę złośliwość rzeczy martwych, szansa na rozładowanie się gadżetu w kluczowym momencie jest więcej niż spora: tu właśnie wkracza produkt firmy Jetyo (nam też nazwa niewiele mówi). Kamerkę wyposażono w dwa panele słoneczne, które usłużnie podładują wyczerpany zestaw czterech akumulatorków AAA.

CZYTAJ DALEJ >>

Zbieranie plastikowych butelek nabrało w naszych oczach głębszego sensu, po tym jak zobaczyliśmy budynek wykonany prawie wyłącznie z plastikowych odpadów. Stanowi on ozdobę stolicy Tajwanu. Wygląda nowocześnie, wręcz awangardowo i w żadnym wypadku nie kojarzy się z odpadkami, z których został stworzony.

CZYTAJ DALEJ >>

Gospodarze duńskiego hotelu Crowne Plaza postanowili nagradzać swoich gości za postawę proekologiczną. Jeśli jakimś cudem znajdziecie się w tamtej okolicy bez grosza przy duszy i z pustym brzuchem, pamiętajcie, że wystarczy wskoczyć na rower treningowy przed hotelem na około 15 minut, aby otrzymać bon na posiłek o wartości $36.

Oczywiście nie gwarantujemy, że to wystarczy na przystawkę, ale przynajmniej będziecie mieć satysfakcję z wygenerowania 10 watów energii. Swoją drogą, z pomysłu powinny skorzystać siłownie.

[Za: coolest-gadgets]

Do tej pory Chiny kojarzyły nam się raczej z krwistą, proletariacką czerwienią i monstrualnym smogiem. To nie do końca trafne. Azjatycki kolos od dawna inwestuje w czystą energię, pokrywając swe ziemie chmarami wiatraków. Teraz przyszedł czas na zagospodarowanie wód: w tym miesiącu pełną parą ruszy 102-megawatowa elektrownia wiatrowa umieszczona w delcie rzeki Jangcy. W najbliższym czasie Chińczycy zbudują jeszcze 4 takie elektrownie, stając się w tym segmencie światowym potentatem.

CZYTAJ DALEJ >>

Nadal lubicie bawić się LEGO, ale teraz z racji wieku musicie ukrywać swoją pasję? W takim razie trzymajcie kciuki za projekt designerów Youngwoo Park, Hoyoung Lee i Miyeon Kim. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będziecie mogli bawić się do woli na każdym placu budowy.

Autorzy koncepcji przyglądali się procesowi budowy domów i nie mogli wprost ścierpieć, ile cegieł i betonu ląduje na stercie z odpadami. Niezmordowani amerykańscy naukowcy donoszą, że gruz stanowi aż 89% odpadów budowlanych -- w świecie cięcia kosztów ktoś musiał się tym zająć.

CZYTAJ DALEJ >>

Powiedzmy sobie szczerze: nie każdy maniak elektroniki musi wiedzieć, jak powinno wyglądać świeże warzywo. W sklepie zwykle leży nieobrane i przed jakąkolwiek obróbką, co potrafi skutecznie zamaskować jego leciwość. Drżyjcie, nieuczciwe markety -- na rynek wchodzi właśnie inteligentny kod kreskowy!

CZYTAJ DALEJ >>

Rosyjskie krowy cierpią na zimową deprechę. Ani wyjść na pastwisko, ani poganiać za cielakiem. Nic tylko patrzeć w jeden punkt na ścianie obory. Kto chciałby tak żyć? Nic dziwnego, że jakość mleka jest niska. W ramach eksperymentu Farma 2.0 rosyjscy farmerzy starają się ulżyć swoim krowom w cierpieniach i pierwsze co postanowili zrobić w tym kierunku, to zainstalować w oborach LED-owe telewizory HD Samsunga.

CZYTAJ DALEJ >>

Fetor gnijących śmieci o poranku to nic przyjemnego. Nic dziwnego, że mieszkańcy Pekinu nie są zadowoleni z obecności olbrzymiego wysypiska na obrzeżach miasta. Dziwne jest natomiast to, jak postanowiono poradzić sobie z problemem. Nieprzyjemny zapach ma być neutralizowany przez 100 olbrzymich rozpylaczy zapachu, które mają uczynić niewygodne sąsiedztwo bardziej znośnym.

CZYTAJ DALEJ >>

Często mówi się o spustoszeniu, jakie w naszym krajobrazie poczyniła asfaltowa sieć. Jezdnie wyglądają dość średnio, a zwierzęta nie do końca rozumieją ideę przejść dla pieszych. A gdyby tak dodać tym gigantycznym połaciom jakąś miłą, proekologiczną funkcję? Na ten pomysł wpadła jakiś czas temu amerykańska firma Solar Roadways.

CZYTAJ DALEJ >>

Na pierwszy rzut oka powyższe hasło wygląda jak oksymoron. Jeśli coś lata w oparciu o śmigła, to gdzie w tym wszystkim miejsce na silnik odrzutowy? Rozwiązanie zagadki jest genialnie proste: wystarczy umieścić silniki na samych śmigłach. Taki właśnie pomysł zrodził się w głowach pracowników Swisscopter U.S.

CZYTAJ DALEJ >>