Jadąc samotnie przez miasto wielkogabarytowym kombi albo SUVem (lub raczej stojąc nim w korku) czy zastanawialiście się kiedyś, w którym kierunku pójdzie motoryzacyjny design koncepcyjny i czy rozwiąże jakoś aktualne problemy? Większość używanych dzisiaj samochodów to zdecydowany przerost gabarytów nad potrzebami. Skutery są tu bardziej użyteczne, ale nie zapewniają takiego komfortu, bezpieczeństwa, ochrony przed warunkami atmosferycznymi i izolacji wynikającej z chęci posiadania swojego odrębnego terytorium również na drodze publicznej.

Historia motoryzacji zna projekty, ba! produkty, które już rozwiązywały ten problem , chociażby legendarna Isetta BMW. Na wystawie EVS-25 odbywającej się w chińskim Shenzen w ubiegły weekend połączonej z sympozjum pojazdów elektrycznych i hybrydowych ciekawy prototyp o nazwie EN-V udostępnił uczestnikom GM.

CZYTAJ DALEJ >>

General Motors i Shanghai Automotive Industry Corp. Group (SAIC) przedstawiły światu swoją wizję przyszłości motoryzacji. Firmy zgodnie twierdzą, że już wkrótce wszyscy będziemy jeździć malutkimi, dwukołowymi samochodzikami elektrycznymi będącymi skrzyżowaniem Segwaya ze Smartem (ewentualnie Melexa z globusem). Tak radykalna zmiana jest wg firm potrzebna, jeśli chcemy, aby nasze dzieci miały gdzie parkować i czym oddychać.  Ucieleśnieniem wizji są zaprezentowane niedawno w Szanghaju samochodziki EN-V (Electric Networked-Vehicle)...

CZYTAJ DALEJ >>